رديف	تاريخ مصوبه	موضوع	شرح	حجم عمليات /واحد	اعتبار مورد نياز	دستگاه اجرائي مخاطب	Bitmap Bitmap Bitmap Bitmap Bitmap Bitmap Bitmap Bitmap پيشرفت فيزيكي	ملاحظات
1	85/5/1	هواشناسي	افزايش اعتبار تأمين تجهيزات مدرن سازي هواشناسي در لايحه متمم بودجه سال 1385			سازمان هواشناسي	100درصد	به دليل عدم تحقق متمم بودجه سال 85، در سالجاري مبلغ  30 ميليارد ريال به منظور ارسال تجهيزات و سيستم هاي مخابراتي هواشناسي مورد نياز و نصب و راه اندازي سيستم رادار هواشناسي  اختصاص يافته است.
2	85/5/1	آزادراه زنجان - تبريز	تكميل و بهره برداري از آزاد راه زنجان - تبريز تا بستان آباد تا پايان شهريور 85 و تا قوري گل تا پايان آبان 85	سرچم- بستان‌آباد 172 كيلومتر، بستان آباد- تبريز 31 كيلومتر، زنجان - تبريز 285 كيلومتر	4080ميليارد ريال	شركت ساخت وتوسعه زيربناها	80درصد	آزادراه زنجان - تبريز حد فاصل سرچم تا قوري گل در سال 85 تكميل و به بهره برداري رسيد ه است و ادامه محور از قوري گل تا تبريز نيز درحال اجرا  مي باشد.
3	85/5/1	آزادراه	اجراي آزادراههاي تبريز- بازرگان، مراغه - هشترود و تبريز - اروميه مشروط به وجود مشاركت از طرف بخش غير دولتي	تبريز- بازرگان 250 كيلومتر ، تبريز- اروميه 124 كيلومتر ، مراغه - هشترود 90 كيلومتر		شركت ساخت وتوسعه زيربناها	70 درصد	1- فراخوان انتخاب سرمايه گذار براي محور تبريز- بازرگان در تاريخ 85/3/31 انجام گرفته است ليكن هنوز منجر به نتايج مورد نظر نگرديده است و كماكان در دست پيگيري مي باشد.   2- مطالعات امكان سنجي محور مراغه – هشترود توسط شركت برآيند انجام شده و تفاهم نامه مشاركت در سرمايه گذاري محور فوق در تاريخ 85/8/10 با شركت ديداس امضا شده ليكن آغاز اجراي پروژه منوط به اخذ مصوبه هيأت محترم وزيران مي باشد كه در دست پيگيري است. ضمناً اعتبار لازم در جدول شماره 13 بودجه سال 87 تحت عنوان طرح هاي مطالعاتي فصل حمل و نقل پيش بيني شده است. 3- جهت احداث آزادراه تبريز-اروميه پس از انجام مذاكرات و مقدمات لازم با سازمان بازنشستگي كشوري و شركت سرمايه گذاري بانك ملي ايران، نهايتاً قراداد مشاركت سه جانبه در تاريخ 86/4/4 بين شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور و اطراف مشاركت امضاء و مبادله گرديد.
4	85/5/1	بزرگراه	ارائه مطالعات انجام شده بزرگراه هاي استان و پيش بيني اعتبار مورد نياز در لايحه بودجه 1386	در دست اجرا 129km، مطالعه شده 160كيلومتر، در دست مطالعه 158كيلومتر، پيشنهادي 219كيلومتر	75000ميليون ريال    براي سال 85	اداره راه وترابري آذربايجان شرقي       واحد مطالعات        شركت ساخت و توسعه زيربناها	75درصد	فاز اول مطالعه مرحله اول و دوم بزرگراه تبريز - اهر توسط مشاور راهبرد طرح نوين پايان يافته و تصويب شده است. عمليات اجرايي اين محور از سمت اهر به طول 20 كيلومتر آغاز شده و مابقي محور در مرحله تهيه نقشه اجرايي مي باشد. بزرگراه صوفيان - تسوج - سلماس از سمت آذربايجان شرقي به طول 5 كيلومتر انجام شده و به پايان رسيده است و از سمت آذربايجان غربي به طول31   كيلومتر در حال اجرا مي باشد كه 9 كيلومتر ابتدايي مسير در مراحل پاياني مي باشد. مطالعات فاز دوم محور مرند - سه راهي ايواوغلي توسط مشاور پاسار انجام و تصويب شده است و 15 كيلومتر از اين محور به مناقصه رفته است.  مطالعات  نحوه تعريض محور مرند - جلفا نيز  تصويب و مرحله اجرايي آن آغاز شده است. ضمناً مطالعات محور سراب-بستان آباد به پايان رسيده و به استان تفويض اختيار شده است.
5	85/5/1	راه اصلي	پيش بيني اعتبار مورد نياز محور جلفا - اصــــلاندوز (كليبر) در لايحه بودجه سال 86	223كيلومتر	45000ميليون ريال	شركت ساخت وتوسعه زيربناها	100درصد	مطالعات محور جلفا- اصلاندوز توسط شركت برآيند در مرحله فاز دو مي‌باشد و اعتباري به مبلغ 10 ميليارد ريال جهت اجراي محور فوق در سالجاري به اداره كل راه و ترابري آذربايجان شرقي ابلاغ گرديده است.
6	85/5/1	راه فرعي	انجام مطالعه محور خواجه - ورزقان - خروانق - نوردوز و پيش بيني اعتبار مورد نياز در لايحه بودجه سال 86	خواجه - ورزقان 57 كيلومتر خروانق- نوردوز 27 كيلومتر		واحد مطالعات	100درصد	مطالعات مرحله مقدماتي پروژه فوق توسط مشاور طرح هفتم تصويب شده و طي نامه شماره 22/48031 مورخ 86/7/2جهت اخذ مجوز كميسيون ماده 32 به سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور ارسال شده است.
7	85/5/1	راه آهن	انجام مطالعه راه آهن هاي استان	پارس‌آباد-اصلاندوز-جلفا 240 كيلومتر، بستان آباد - اهر - كليبر- اصلاندوز 300 كيلومتر	1570ميليارد ريال	واحد مطالعات     شركت ساخت   شركت راه آهن	80درصد	مطالعات محورهاي راه آهن پارس آباد- اصلاندوز – جلفا انجام پذيرفته ه با توجه به گزارش مهندس مشاور مطالعه كننده و شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران مثبت ارزيابي گرديده و با پس از طي مراحل مطالعاتي و قانوني، اجراي طرح به عمل خواهد آمد. طرح مطالعاتي راه آهن ستان آباد- اهر – مرز آذربايجان فاقد توجيه فني و اقتصادي ارزيابي شده است. لازم به ذكر است طرح راه آهن ميانه – بستان آباد – تبريز به صورت دو خطه و طرحهاي راه آهن ميانه – اردبيل و راه آهن مراغه – اروميه به صورت يك خطه در دست اجرا قرار دارند.
8	85/5/1	فرودگاه	تأمين اعتبار مورد نياز بهسازي فرودگاه هاي استان		39095ميليون ريال	شركت فرودگاههاي كشور	100درصد	در سال 86 عمليات احداث بهسازي و توسعه عوامل پروازي و احداث فرودگاه تبريز به پايان رسيده است. در رابطه با فرودگاه سهند نيز بهسازي فرودگاه به منظور ارتقاء سطح ايمني آن از محل اعتبارات شركت فرودگاه ها صورت گرفته و توسعه فرودگاه مذكور در دست بررسي قرار دارد.
9	85/5/1	پروژه هاي استاني	آغاز پروژه هايي كه در استان رديف مستقل دارند.	95 كيلومتر	125000ميليون ريال	شركت ساخت و توسعه زيربناها	60درصد	براي محور تبريز-اهر مبلغ 40 ميليارد ريال در بودجه سالجاري پيش بيني شده است.
10	85/5/1	راه روستايي	برآورد و پيش بيني بودجه لازم براي بهسازي راههاي روستايي در لايحه متمم بودجه سال 1385	449كيلومتر		اداره راه وترابري استان آذربايجان شرقي	100درصد	به دليل عدم تحقق متمم بودجه سال 1385، افزايش اعتباري اختصاص نيافت ولي در سالجاري مبلغ 19 ميليارد ريال اعتبار ابلاغ گرديد.
11	85/5/1	راه اصلي	تسريع در اتصال راه دسترسي ميانه به اتوبان تهران - تبريز در چارچوب مطالعات توافق شده	180كيلومتر		واحد مطالعات معاونت اقتصاد حمل و نقل	40درصد	مطالعات توجيه اوليه پروژه مذكور توسط مهندسين مشاور تك طرح دنا انجام يافته و در حال ارسال به كميسيون ماده 32 مي باشد.
12	85/5/1	راه آهن	مطالعه احداث ايستگاه راه آهن			شركت راه آهن ج.ا.ا	20درصد	قرارداد احداث ايستگاه بناب منعقد شد ه و در مرحله اجرا مي باشد.
13	85/5/1	اعتبار راههاي استاني	پيش بيني افزايش اعتبار رديف مربوط به راههاي استاني كه عملكرد ملي دارند، در لايحه متمم بودجه سال 85			معاونت برنامه ريزي و اقتصاد حمل ونقل	100درصد	براي طرح مربوطه در متمم بودجه سال 85 مبلغ 1500 ميليارد ريال به سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور پيشنهاد شد ليكن به دليل عدم تصويب متمم بودجه سال 1385 اختصاص اين مبلغ به راههاي استان تحقق نيافت.  در قانون بودجه سال 86 اعتبار لازم در قالب رديف 503734  پيش بيني گرديده است.
14	85/5/1	مطالعه راههاي استاني	مطالعه دوبانده كردن مسير اسكو به كندوان و مطالعه احداث كمربندي ايلخچي	كمربندي ايلخچي   11/360كيلومتر	80000ميليون ريال	اداره راه وترابري آذربايجان شرقي	100درصد	گزارش توجيهي و مطالعاتي محور كمربندي ايلخچي جهت طرح در كميسيون ماده 32 قانون برنامه چهارم توسعه طي نامه شماره 31/89147 مورخ 85/6/11 به سازمان مديريت ارسال شده است. در رابطه با پروژه اسكو - كندوان توسط مهندس مشاور سازه انرژي ساحل در حال انجام مي باشد. اين پرروژه طي نامه شماره 22/48031 مورخ 86/7/2 جهت طرح در كميسيون ماده 32 به سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور ارسال شده است.
15	85/5/1	مطالعه راه فرعي	مطالعه اجر�